Llega Buggy Rides, aplicación mexicana que competirá con Uber

Ante el debate que abrió Uber en México y los nuevos caminos que se formaron gracias a la consideración de “nuevas opciones de movilidad” en la ciudad, más empresas han tratado de abrirse camino y ahora toca el turno de una aplicación creada por mexicanos.

Se llama Buggy Rides y debutó hace un par de días en Google Play Store y App Store, y aunque por el momento sólo operan en la Ciudad de México los planes de expansión incluso a América Latina están puestos en el radar.

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¿Qué hará diferente a Buggy Ride en un mercado claramente liderado por Uber y Cabify? De entrada el hecho de que se trate de una empresa mexicana podría apelar al sentimiento de nacionalismo de los mexicanos y optar por el apoyo a una startup de aquí antes que a una de San Francisco.

Pero no sólo es eso, sino también para convencer a los usuarios que Buggy Ride es un servicio competente y están ofreciendo autos pet friendly, sillas para bebés, soporte para bicicletas, conductores bilingües y hasta autos con Wi-Fi integrado, aunque eso sí, son servicios que se cargarán por 20 pesos extras cada uno.

¡Gracias a todos por su paciencia! Festejamos el gran lanzamiento de Buggy Rides el 11 de noviembre en Bajo Circuito a las 9:00pm.

Posted by Buggy Rides on lunes, 9 de noviembre de 2015

Un servicio más amigable de pagos

La app fundada por Luis Javier Mendoza, León Guerrero y Ricardo Rubio pensó en un mercado más grande que el de las tarjetas de crédito, por eso sus métodos de pago están hechos para un 85% de la población que no cuenta con formas de pago bancarizadas. Para utilizar su servicio de transporte se podrá hacer una recarga de saldo en puntos de venta accesibles como 7 Eleven, Extra, Farmacias del Ahorro, Mambo, Farmacias Benavides, etc., la idea es que sea tan sencillo como cargar crédito a un celular. Aunque esto no implica que las tarjetas de débito y crédito estén excluidas del servicio.

Otro factor interesante es que a diferencia de Uber –pero al igual que Cabify– sus tarifas se cobran con base en la distancia y no en el tiempo que pases dentro del auto, el cual puede ser un taxi convencional, un coche básico o bien uno de lujo.

No se ha dado a conocer la cifra exacta de unidades con la que comenzaron operaciones en el país pero de acuerdo con reportes anteriores la cifra podría superar las 450 unidades. Respecto al trato con sus socios –los conductores– aseguraron durante la presentación que recibirán prestaciones de ley y el 25% de cada viaje.

Una startup más a la lista de éxitos nacionales

Aún sin contar con un historial que los respaldara estos emprendedores consiguieron 32 y medio millones de pesos por el simple hecho de saber vender una idea y hacer que inversionistas creyeran en ella. Entre estos inversionistas se encuentran Bruce Patrick Boren, vicepresidente de Televisa Network y Ana Midori Franco Endo, directora del área administrativa y financiera del ITAM.