Hackers logran tomar control de los carros

Investigadores de diferentes partes del mundo desarrollaron dispositivos capaces de hackear carros de las más diversas marcas, logrando controlar todo el vehículo, desde la dirección, encender y apagar el motor, manipular los faroles, trabamiento de puertas y mucho más.

Los objetivos de esos hechos varían, según afirman los especialistas. Mathew Solnik, investigador en seguridad de la información, comenta que la intención es presionar a los fabricantes de carros a estar siempre un paso adelante de los delincuentes virtuales.

Un proyecto que él desarrolló y que se vale de la vía Wireless logró manipular el sistema de un vehículo. Para ello, utilizó su laptop, una red denominada “Can-Bus” (Controller Area Network), un transmisor/ receptor Wireless con tecnología GSM, entre otras herramientas, y por supuesto su experiencia y conocimiento en tecnología.

Chinos también hackean carros

Quien también afirmó recientemente haber controlado remotamente recursos de un carro, fue la empresa de seguridad china Qihoo 360, que se valió de un dispositivo usado en un vehículo de Tesla Model S.A.

Los investigadores de la propia Qihoo obtuvieron el control remoto de los bastones del timón del vehículo, del techo solar, del claxon y de los faroles delanteros. De acuerdo con la compañía, todas las informaciones sobre esa vulnerabilidad detectada fueron enviadas a Tesla, que indicó que abrirá una investigación para corregir cualquier vulnerabilidad encontrada.

La demostración de esta inseguridad fue parte del evento de seguridad SyScan +360, desarrollada en Pekín, de la cual Qihoo era una de los patrocinadores. En el certamen se ofrecía US$ 10 mil para quien logré comprometer la seguridad del carro.

Dúo de los EE.U. también invade sistemas

Dos especialistas en seguridad en los Estados Unidos también asumieron el control de un carro en movimiento usando una laptop. Charlie Miller  y Chris Valasek conectaron computadores a las unidades de control electrónico de los dos modelos del vehículo, Ford Escape 2010 y Toyota Prius.

Con ese software, ellos enviaron instrucciones al carro, alterando los comandos del conductor, llegando incluso a transferirlos a un control de videogame Nintendo.

Según indicaron, la idea es concientizar sobre la posibilidad de que los vehículos sean hackeados en un momento en el que crece el uso de sistemas informatizados en los automóviles.